Services à distance -ASB

Grâce à l'interface ASB, vous pouvez demander la plupart des opérations disponibles avec les testeurs d'origine VAG, BMW, Mercedes, Fiat, Jeep, Chrysler, Opel, Mini, Ford, Dacia, Renault, Nissan, Peugeot, Citroën, ainsi que les opérations pouvant être réalisées avec les équipements AUTEL, LAUNCH, ABRITES AVDI, SMOK TOOL, DASCHODER 4, FLEX et KESS. Voici quelques exemples de services disponibles à distance. Les prix s'entendent TVA comprise !

GROUPE VAG

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Diagnostic avec l'interface VAS ODIS ou d'autres interfaces, y compris le rapport de diagnostic, l'adaptation ou l'initialisation des composants et l'aide à la résolution du problème à l'aide de schémas électriques et mécaniques, max. 30 minutes.

30E

#

Adaptation de l'immobilisation à un ordinateur de moteur neuf ou usagé - procédure hors ligne

75E

#

Mise à jour de l'ordinateur du moteur avec le logiciel original de la base de données VAG

50E

#

Remise à niveau de l'ordinateur du moteur avec le logiciel d'origine de la base de données VAG

50E

#

Mise à jour du logiciel pour divers ordinateurs avec le logiciel original de la base de données VAG

50E

#

Ordinateur moteur Resoftare avec logiciel modifié sur demande, y compris modification du logiciel EDC17/MED17

100E

#

Reconstruction de l'ordinateur du moteur avec modification du logiciel sur demande, y compris modification du logiciel DELPHI DCM

100E

#

Reconstruction de l'ordinateur du moteur avec modification du logiciel sur demande, y compris modification du logiciel SIMOS 10

75E

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Boîte de logiciels Resoft/Upgrade/Downgrade avec logiciel VAG d'origine

50E

#

Réglage des paramètres de la boîte de vitesses DSG/S-Tronic

30E

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Adaptation de la nouvelle clé Audi A1/A3/A4/A5/A6/A7/A8/Q3/Q5/Q7 (nouvelle clé en fonction de la série de carrosserie)

75E

#

Adaptation nouvelle clé VW Golf/Passat/CC/Touareg,etc après 2008 (nouvelle clé selon la série de carrosserie)

75E

#

Adaptation de la nouvelle clé SEAT pour tous les modèles après 2008 (nouvelle clé selon la série de carrosserie)

75E

#

Résole ABS VW SKODA SEAT (01130 ABS OPERATIONAL)

50E

#

Codage ABS lors du changement de la pompe ABS ou de la perte de codage, y compris l'étalonnage du capteur

50E

#

Réparation du boîtier de direction VW AUDI SKODA SEAT (boîtiers avec problèmes ne fonctionnant pas)

50E

#

Adaptation en ligne du mode d'immobilisation - ordinateur moteur, boîte de vitesses, blocage du volant, mode d'immobilisation

80-150E

#

Adaptation du module de protection des composants en ligne - modules neufs et d'occasion (avec preuve d'origine)

80-150E

#

Codage SVM / Paramétrage de la procédure hors ligne

75E

#

Codage / paramétrage SVM pour tout module, procédure en ligne

80-150E

BMW/MINI

#

Diagnostic professionnel avec le testeur BMW ICOM d'origine ou d'autres testeurs, y compris l'adaptation des composants et l'aide à la résolution du problème, les schémas électriques et mécaniques, maximum 30 minutes.

30E

#

Réinitialiser l'erreur 36F400 fuite d'air galerie d'admission après réparation / réinitialisation / réglage

40E

#

Virginisation, codification et adaptation de la boîte de vitesses 6HP BMW X5/X6

100E

#

Programmation du logiciel/mise à jour de tous les modules présents sur la voiture de série F/G BMW/MINI Online ISTA

100E

#

BMW/MINI Programmation/mise à jour en ligne du logiciel ISTA DDE/DME

70E

#

Programmation/mise à niveau du logiciel EGS BMW/MINI Online ISTA

70E

#

Programmation/mise à niveau du logiciel DSC Online ISTA

70E

#

Programmation/mise à niveau du logiciel de l'ISTA en ligne ICM

70E

#

Logiciel de programmation/mise à niveau ACC Online ISTA

70E

#

ACSM Online ISTA Software Programming/Upgrade

70E

#

AHM Online ISTA Software Programming/Upgrade (mise à niveau du logiciel de l'ISTA)

70E

#

Programmation/mise à jour du logiciel FRM Online ISTA

70E

#

Programmation/mise à niveau du logiciel KAFAS Online de l'ISTA

70E

#

Programmation/mise à niveau du logiciel JBE Online ISTA

70E

#

Programmation/mise à niveau du logiciel en ligne de l'ISTA de TRSVC

70E

#

Virginisation, codage et adaptation de la boîte de vitesses OBD BMW F01/F10/F30/F34/F48/G11/G30 etc 8HP

100E

#

ABS/DSC/AIRBAG/VTG/NBT/KOMBI /FRM/CAS/FEM/et le reste des modules de la série E/F/G selon la configuration originale de la voiture.

30E

#

Codage du module ABS/DSC de la série E/F/G

30E

#

Codage du mode VDC suspension + amortisseurs

30E

#

Codage du module d'airbag de la série E/F

30E

#

Codage Module d'airbag série G

40E

#

Codage Watch virgin board series E/F/G

30E

#

Codification des modules FRM de la série E/F

30E

#

Codage du module Bluetooth/COMBOX

30E

#

Module de codage CIC/NBT

30E

#

Codage des modules de la série ICM F

30E

#

Codage du mode airbag nouveau ou sh

30E

#

Codage d'un nouveau module JBE ou sh

30E

#

Codage du mode FZD nouveau ou sh

30E

#

Codage du mode SOS sh

30E

#

Codage Mode REM

30E

#

Codage du mode Climatronic

30E

#

Crochet de remorquage d'origine

30E

#

BMW F et G Navigation Historique de service clair

30E

#

Modifier l'historique de la BMW F Navigation

30E

#

Codage START STOP OFF/ON, ceintures sonores, logo NAVI, Video in motion ou autres modifications sur demande

30E

#

F01/F10/F07/F06 codage pour l'annulation du boîtier de direction arrière, comprend l'étalonnage du boîtier avant pour un fonctionnement correct

50E

#

Elimination permanente des défauts du tableau de bord et de l'horloge de navigation des séries E et F. Check, Box, VTG, Pedestrian, Servo, Ampoules grillées, ou toute autre erreur présente en permanence dans le tableau de bord et l'horloge de navigation !

50E

#

Codage des erreurs du système SOS, série E, F, G

40E

#

Codage sans crochet informatique séries E, F, G

40E

#

Codage sans capteur de protection des piétons séries F et G

40E

#

Lecture du nombre de clés actives sur la voiture, série de carrosserie à partir des différents modules existants, lecture de la configuration et comparaison avec la base de données BMW. Lire le nombre de KM et comparer avec BMW Online !

50E

#

Réinitialiser l'erreur de l'ampoule grillée en mode BMW ou MINI FRM (après 2008)

30E

#

Module de codage avec certificat en ligne (obligatoire) KOMBI, SOS, etc.

150E

#

La clé supprimée ne peut plus être utilisée pour l'accès à distance.

30E

CITROEN-PEUGEOT

#

Diagnostic professionnel avec LEXIA ou d'autres tests, y compris l'adaptation des composants et l'aide à la résolution du problème, max. 30 minutes

30E

#

Lecture du code PIN lorsqu'il existe une clé valide

30E

#

Réinitialisation/adaptation de la courroie de transmission auxiliaire (après le remplacement de la courroie sur les véhicules hybrides PSA)

30E

#

Peugeot-Citroën SCR Réinitialisation/Adaptation 0 km d'autonomie

40E

#

Adaptation ADITIV REFILL PSA

30E

#

Mise à jour en ligne du logiciel moteur PSA

100E

#

Mise à jour du logiciel de la boîte de vitesses en ligne de PSA

100E

#

Mise à jour du logiciel PSA en ligne de BSI

100E

#

Lire le code PIN en présence d'une clé valide !

40E

#

Lecture du code PIN sans clé valide. Fonctionnement disponible pour la plupart des Citroën après 2008.

40E

#

Adaptateur pour clé de contact Citroën.

30E

4 Calibrage du poste de sécurité/de l'horloge après modification du poste de sécurité ou de l'horloge de la carte !

50E

4 Etalonnage DELPHI BSI (nécessaire lors d'un changement de BSI)

50E

5 Lire la configuration du poste de garde et écrire dans une configuration du poste de garde de seconde main, modifier le code PIN du poste de garde.

50E

6 Lecture/écriture de la mémoire eeprom pour les différents modules disponibles

40E

7 Écriture de la mémoire flash du module BSI à partir de la base de données d'origine, réparation du module BSI après corruption de la mémoire flash interne

50E

8 Réinitialisation de l'historique à partir du mode BSI

30E

9 Codage/réglage en ligne du mode additif (réservoir)

100E

9 Codage en ligne/boîte de codage de la nouvelle direction

100E

10 Codage en ligne BSI avec le testeur d'origine Citroën/PEUGEOT

100E

FIAT/JEEP/FCA

#

Diagnostic professionnel avec le testeur FCA Online ou d'autres testeurs/interfaces compatibles. Comprend l'adaptation des composants, y compris le déverrouillage de la passerelle si nécessaire !

30E

#

Adaptation des clés FIAT/JEEP/CHRSYLER - clés précodées ou clés de concessionnaire

40E

#

Adaptation des clés Maserati - clés précodées ou clés du concessionnaire

80E

#

Adaptation de la clé Ferrari - clés précodées ou clé du concessionnaire

80E

#

Codage individuel sur les options d'ajout ou de suppression BSI/BCM

30E

#

Alignement des procurations

30E

#

Alignement par procuration avec modification/personnalisation des caractéristiques

40E

#

Lecture de la mémoire eeprom et du code PIN du BSI/BCM

35E

#

Lecture des KM et des heures de l'ordinateur du moteur FIAT/IVECO

30E

DACIA-RENAULT

#

Diagnostic professionnel avec l'interface CLIP d'origine ou d'autres testeurs, y compris les adaptations et l'aide à la résolution du problème, max. 30 minutes

30E

#

Déverrouiller la passerelle Dacia / Renault 2020+ ,Permet d'accéder au diagnostic et à la programmation OBD

30E

#

Déverrouillage et diagnostic de la passerelle Dacia / Renault 2020 et adaptation des composants / assistance au dépannage

60E

#

MD1CS006/MD1CS016 Online Dacia Duster,Lodgy,Logan,Dokker mise à jour du logiciel moteur nécessaire pour la réparation du système adblue ou le retour au logiciel d'origine

80E

#

Master 3 Mise à jour du logiciel du moteur SID321 (nécessaire après la réparation du SCR/l'installation de l'émulateur)

80E

#

Mise à jour du logiciel du moteur de la Mégane 4 (nécessaire après réparation du SCR et/ou retour au logiciel d'origine)

80E

#

Mise à jour du logiciel du moteur KADJAR (nécessaire après réparation du SCR et/ou retour au logiciel d'origine)

80E

#

Mise à jour du logiciel du moteur CLIO V (nécessaire après réparation du SCR et/ou retour au logiciel d'origine)

80E

#

Mise à jour du logiciel du moteur Captur (nécessaire après réparation du SCR et/ou retour au logiciel d'origine)

80E

#

Mise à jour du logiciel du moteur Talisman (nécessaire après réparation du SCR et/ou retour au logiciel d'origine)

80E

#

Mise à jour du logiciel du moteur Renault KANGOO 3 /Trafic 2020 - nécessaire après réparation SCR / retour au logiciel d'origine

130E

#

Adaptation de l'ECU vierge, y compris la lecture du code PIN du BCM

50E

#

Adaptation IMMO Virgin avec adaptation clé

100E

#

Réinitialisation du KM en mode ABS/ESP OBD/Nécessaire en cas de remplacement de la pompe

30E

#

Réinitialisation et adaptation du système d'immobilisation de la servopompe électrique CLIO3/CLIO4/Espace/MeganeIII/MODUS/Scenic/Twingo

30E

#

Lecture du kilométrage réel à partir de l'ordinateur du moteur ou de l'ABS

30E

#

Programmation+paramétrage pompe ABS DACIA- Renault neuf ou occasion en ligne

80E

#

Programmation+paramétrage Servopompe DACIA-Renault neuf ou d'occasion en ligne

80E

#

Horloges de tableau de bord Dacia-Renault resoftare avec flash firmware original online

80E

#

Changer la langue du Movano/Master 3 dans l'horloge de bord

30E

#

Réinitialiser le mode Airbag Dacia après avoir enregistré l'erreur de collision.

30E

#

Configuration de l'horloge du tableau de bord DACIA sans TPMS

30E

#

Configuration de l'horloge du tableau de bord RENAULT sans TPMS

30E

FORD

#

Diagnostic professionnel à l'aide du FORD FRDS/IDS ou d'autres tests, y compris les adaptations, le test des composants et l'aide à la résolution du problème, max. 30 minutes

30E

#

Adaptation de l'ordinateur du moteur à l'immobilisation, neuf ou d'occasion

50E

#

Mise à jour en ligne du logiciel de l'ordinateur du moteur / Retour au logiciel d'origine

50E

#

Mise à jour en ligne du logiciel de la boîte de vitesses

40E

#

Adaptateur de clé de contact pour FORD

50E

#

PAM FORD capteurs de stationnement adaptation de l'ordinateur

40E

#

Adaptation de l'ordinateur ABS TRANSIT AVEC IMMOBILISATEUR

80E

#

Adaptateur ordinateur ABS FIESTA AVEC IMMOBILISEUR

80E

#

Adaptateur de clé de contact intelligente pour FORD avec toutes les clés perdues 2016+

80E

#

Adaptation de l'horloge du tableau de bord au dispositif d'immobilisation, nouvelle aiguille ou aiguille des secondes.

40E

#

Relevés KM réels de l'ECU Ford

30E

#

Adaptation d'un module BCM neuf ou d'occasion, y compris la programmation des touches

90E

#

Remise à zéro de l'autonomie de 0 km sur le FORD Transit après réparation du système d'adblue

30E

#

Réinitialiser les données d'accident OBD ou le banc pour les modules d'airbag stockant des données d'accident.

50E

KIA-HYUNDAI

#

Diagnostic professionnel à l'aide du GDS ou d'autres tests/interfaces, y compris les adaptations des composants et l'aide à la résolution du problème, max. 30 minutes

30E

#

Lecture du code PIN pour l'adaptation de la clé KIA

30E

2 Réinitialiser les données d'accident Calculateur d'airbag KIA. Connexion Bench ou obd selon le modèle

40E

3 KIA adaptation clé

40E

4 Lire le kilométrage réel d'une KIA avec le calculateur EDC17

30E

LAND ROVER/JAGUAR

#

Diagnostic professionnel avec SDD/PATHFINDER ou d'autres interfaces/tests, y compris l'adaptation des composants et l'assistance au dépannage, maximum 30 minutes.

30E

#

Mise à jour du logiciel pour le calculateur du moteur, la boîte de vitesses, le système HVAC, l'EPS ou d'autres modules

80E

#

Configuration de l'écu du moteur

80E

#

Kilométrage réel relevé par l'ordinateur du moteur et le module LAND ROVER ALL Terrain

30E

#

Adaptation de la clé Land Rover, modèle sans mise à jour KVM.

40E

#

Adaptateur de clé Land Rover FreeLander 2

40E

#

Adaptateur de clé Land Rover, modèle avec mise à jour KVM.

70E

#

Nouvel adaptateur pour l'antivol de direction

60E

#

Réinitialisation du BCM Evoque pour un problème de feu de freinage ou de phare

50E

#

Codage du crochet de remorquage

70E

#

Réinitialisation des données d'accident dans le BCM

40E

#

JAGUAR XF Réinitialisation du KVM/BCM et adaptation de l'immo et des touches après corruption du flash lorsque la batterie est déconnectée.

150E

#

Réinitialisation du mode AIRBAG en cas d'erreur dans les données d'accident.

70E

MERCEDES BENZ

#

DESCRIPTION DU SERVICE

PRET

#

Diagnostic professionnel avec Mercedes Xentry ou d'autres testeurs. Comprend les adaptations, les initialisations et l'aide à la résolution du problème, y compris les schémas électriques et mécaniques, max. 30 minutes.

30E

#

Réinitialisation de la plage SCR après réparation de l'Adblue

40E

#

ISM W164/W221 Module de banc virginisation + personnalisation + adaptation sur la voiture

80E

#

Ordinateur moteur BOSCH EDC17CP46/CP57/C66 avec logiciel Mercedes d'origine

50E

#

Ordinateur moteur BOSCH EDC17CP46/CP57/C66 avec logiciel modifié sur demande.

100E

#

Modification du codage des ordinateurs de moteur Mercedes Delphi pour activer ou désactiver diverses options.

40E

#

Codage des Mercedes E W212 et W213 sans option TAXI

35E

#

Annulation de l'erreur BLIND SPOT /Codage sans option

35E

#

Annulation/codage des erreurs PRESAFE sans option

35E

#

Annulation des erreurs TPMS / Codage sans capteurs de roues

35E

#

Diverses annulations d'erreurs à partir de l'horloge embarquée, sur demande. En fonction du modèle, de nombreuses options d'annulation sont disponibles !

35E

#

Calibrage de la suspension AIRMATIC sans mesure et sans echer !

50E

#

Modification de la suspension AIRMATIC pour abaisser/augmenter la garde au sol

50E

#

Codage individuel sur différents modules : limite SCR 20 KM/h, start stop, son de ceinture, horloge, assistance de voie, pressfe, etc.

45E

#

Codage de la classe E W213 sans volets d'échappement

45E

4 Remise à zéro et adaptation des horloges du tableau de bord des W204/W212

40E

4 Remise à zéro et adaptation des horloges de la carte à aiguille W213

40E

4 Remise à zéro et adaptation des horloges de la carte LCD W213 FULL

50E

4 Remise à zéro et adaptation des horloges de la carte LCD W222 FULL

50E

5 Lecture des km réels à partir de l'ECU du moteur Mercedes, y compris Sprinter et VITO.généralement les modèles après 2010

30E

#

Réglage du menu AMG pour les horloges de tableau de bord de la Mercedes C W204,E212

30E

#

Réglage du menu AMG pour les horloges du tableau de bord de la Mercedes C W205/GLC

30E

#

Réglage du menu AMG pour les horloges de tableau de bord de la Mercedes C W205 FULL LCD, W213 FULL et W222 facelift

45E

#

Lecture/restauration de l'horloge du tableau de bord de l'eeprom Mercedes, généralement compatible avec les modèles w204, w212, w205, w222, W213, etc.

30E

#

Lecture/écriture EEPROM /FLASH GATEWAY W212/W204

40E

#

Activation de l'unité NAVI HU pour W204/W212/W213/W222 etc. lors d'un changement d'unité, comprend le codage + le code d'activation de l'unité.

80E

#

Activer VIDEO IN MOTION NAVI HU sur W205/W213/W222 etc.

50E

#

Activation de CARPLAY sur W205/W213/W222 etc.

50E

#

Codage SCN +paramétrage sur n'importe quel modèle ou mode en ligne avec Xentry original

140 E

#

Flash en ligne sur n'importe quel modèle ou mode ,en ligne avec Xentry original

140 E

#

Adaptateur de module FBS4 - nouveau W205/GLC,W212 Facelift Verrouillage du volant en ligne avec flash ezs et scn avec Xentry d'origine

170 E

#

Adaptation du module FBS4 - ordinateur du moteur, comprend l'adaptation du flash, du scn et du fbs avec Xentry d'origine

170 E

#

Adaptation du module FBS4 - boîte d'ordinateur, comprend l'adaptation du flash, du scn et du fbs avec le Xentry d'origine

170 E

MITSUBISHI

#

Diagnostic professionnel avec le testeur MUT3 d'origine ou d'autres testeurs/interfaces compatibles, y compris l'adaptation des composants et l'assistance au dépannage.

30E

#

Adaptation de la nouvelle clé à Mitsubishi après 2008 (système CAN)

35E

#

Kilométrage réel relevé par l'ECU du moteur

30E

OPEL

1 Diagnostic OPEL avec le testeur Tech2 ou GDS d'origine, y compris les adaptations et les réinitialisations, maximum 30 minutes

30E

1 Opel CRASH DATA reset (pas tous les modèles supportés)

30E

#

Lecture du code PIN directement à partir du module BCM

30E

#

Désactiver la limitation de vitesse OPEL COMBO

70E

3 Lire et scier la mémoire de l'eeprom lors du remplacement du module BCM

35E

4 Lire le code PIN Affichage ASTRA H/Meriva B/Vectra C

30E

5 Lecture du code PIN de l'horloge du tableau de bord de l'ASTRA J / INSIGNIA

30E

6 Lire la broche CODE de l'ECU (système CAN) OPEL.

35E

7 Adaptateur de clé OPEL ne comprenant pas la lecture du code PIN

30E

8 Lecture du KM réel directement de l'ECU au système CAN OPEL, après 2010

30E

9 Adaptation de navigation OPEL ASTRA J et INSIGNIA d'occasion

40E

#

Lecture du code PIN de l'ABS ASTRA J/ZAFIRA C

30E

#

Lecture du code PIN de l'ECU (CAN), réinitialisation et couplage avec la voiture

50E

#

Programmation des modules de phares FULL LED ASTRAK/INSIGNIA B Online SPS

100E

#

Mise à jour du logiciel EPS boîtier de direction Online SPS

100E

#

Mise à jour du logiciel BCM Online SPS

100E

PORSCHE

1 Diagnostic professionnel avec le testeur PIWIS d'origine ou d'autres interfaces/tests. Comprend le diagnostic professionnel, l'adaptation des composants et l'assistance au dépannage.

30E

1 Calibrage de la suspension air/air de la Panamera/Cayenne

40E

1 Calibrage du spoiler/codage pour modifier la vitesse d'ouverture de la Panamera 2010-2016

40E

1 Codage des différents modules Porsche en fonction de la configuration originale ou modifiée de la voiture.

50E

2 Codage Porsche Cayenne/MACAN Start STOP Always OFF/Last mode 2010-2016

30E

3 Codage pour supprimer le message d'erreur de l'airbag sur les Porsche Panamera, Macan, Cayenne, 911 2010-2021

40E

3 Codage pour supprimer le message d'erreur TPMS sur Porsche Panamera,Macan,Cayenne,911 2010-2021

40E

3 Codage pour supprimer le message d'erreur Lane Assist sur les Porsche Panamera, Macan, Cayenne, 911 2010-2021

40E

3 Codage pour éliminer le message d'erreur Distronic Defect sur les Porsche Panamera, Macan, Cayenne, 911 2010-2021

40E

3 Codage pour supprimer le message d'erreur spoiler défectueux sur Porsche Panamera,Macan,Cayenne,911 2010-2021

40E

3 Codage pour supprimer le message d'erreur du frein de stationnement défectueux sur les Porsche Panamera, Macan, Cayenne, 911 2010-2021

40E

Codage Porsche après 2010 pour éliminer diverses erreurs dans l'horloge du tableau de bord!Codage selon les exigences du client

50E

Adaptation/calibrage de l'horloge des secondes sur Panamera 970 et Cayenne jusqu'en 2016 (lors du remplacement de l'horloge défectueuse)

50E

Synchronisation dump BCM REAR + SYNC OBD ,lors du changement du BCM arrière

80E

VOLVO

Diagnostic avec le testeur universel professionnel /Volvo Vida en ligne, y compris la réinitialisation, l'analyse des paramètres, la réinitialisation du service.