{"id":3277,"date":"2023-02-25T12:30:45","date_gmt":"2023-02-25T10:30:45","guid":{"rendered":"https:\/\/automotivesolutions.ro\/?p=3277"},"modified":"2023-02-25T12:30:45","modified_gmt":"2023-02-25T10:30:45","slug":"bmw-drivetrain-possible-to-continue-journey","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotivesolutions.ro\/it\/2023\/02\/25\/trasmissione-bmw-possibile-per-continuare-il-viaggio\/","title":{"rendered":"La trasmissione BMW pu\u00f2 continuare il viaggio"},"content":{"rendered":"

MALFUNZIONAMENTO DELLA TRASMISSIONE BMW<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Il guasto alla trasmissione \u00e8 un errore causato da un potenziale guasto al motore o alla trasmissione.<\/p>\n

Per proteggere il motore, la trasmissione e il conducente, l'auto passa alla modalit\u00e0 di sicurezza. Questo limita la potenza complessiva del motore, preservandolo da ulteriori danni. I danni di questo tipo sono solitamente causati da accelerazioni brusche o forti, curve ripide o sorpassi.<\/p>\n

 <\/p>\n

In questo articolo parleremo del malfunzionamento della trasmissione dei veicoli BMW, delle cause e dei sintomi e dei possibili modi per risolverlo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Cosa significa guasto al sistema di propulsione?<\/strong>\u00a0<\/strong>Come detto, il guasto al sistema di propulsione \u00e8 un malfunzionamento dell'hardware. Questo guasto si verifica quando il computer del motore dell'auto (noto come ECU, ECM, DDE, DME) rileva un guasto nel motore o nella trasmissione. Viene visualizzato il seguente errore: \"Avaria del sistema di trasmissione: guida moderata. La potenza massima della trasmissione non \u00e8 disponibile. In questo caso, l'auto passa alla modalit\u00e0 di sicurezza o alla modalit\u00e0 limp, in cui l'ECU dell'auto (unit\u00e0 di controllo del motore) limita la coppia totale erogata, evitando cos\u00ec ulteriori danni al motore e alla trasmissione e consentendo di raggiungere la destinazione in modo sicuro.<\/p>\n

 <\/p>\n

Perch\u00e9 il sistema di propulsione non funziona?<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

La potenza generata dal motore viene trasferita alla ruota attraverso il sistema di propulsione, mentre la trasmissione controlla il rapporto di trasmissione per mantenere la velocit\u00e0 del motore. Un guasto al sistema di propulsione si verifica quando uno qualsiasi di questi componenti si guasta.Ci\u00f2 \u00e8 generalmente dovuto ai seguenti motivi: <\/u>\u00a0<\/u><\/p>\n

 <\/p>\n

    \n
  1. Guasto alla trasmissione dovuto all'uso eccessivo delle candele di accensione<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    \u00a0<\/strong><\/p>\n

    Il mancato avviamento del motore in caso di guasto alla catena cinematica \u00e8 dovuto a candele di accensione vecchie\/eccessive. In tal caso, \u00e8 necessario sostituire immediatamente tutte le candele, poich\u00e9 queste ultime sono responsabili della combustione del carburante all'interno della camera di combustione. L'intensit\u00e0 delle scintille prodotte determina la qualit\u00e0 della combustione. Questo influisce sulla potenza prodotta dal motore. Pertanto, per il corretto funzionamento del motore \u00e8 necessario disporre di buone candele.<\/p>\n

    Nota <\/u>- Se avete un motore diesel, non ha le candele di accensione.<\/p>\n

     <\/p>\n

    2.\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>Guasto al sistema di trasmissione dovuto a bobine di accensione vecchie<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    Le bobine di accensione hanno il compito di fornire elettricit\u00e0 alle candele per produrre scintille. Se le bobine si guastano, la potenza prodotta \u00e8 inferiore e le scintille risultano deboli. Sintomi quali accensione irregolare, perdita di potenza o improvviso funzionamento al minimo del motore sono causati da candele difettose o bobine di accensione vecchie. Una rapida diagnosi della bobina del motore \u00e8 sufficiente per sapere se la bobina di accensione o la candela sono difettose.<\/p>\n

     <\/p>\n

    3.\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>Malfunzionamento del sistema di propulsione dovuto a un guasto<\/strong>pompa del carburante ad alta pressione <\/strong>\u00a0Se il malfunzionamento del sistema di trasmissione si verifica durante l'accelerazione, potrebbe essere causato da un guasto alla pompa del carburante ad alta pressione.<\/p>\n

    Le pompe del carburante ad alta pressione sono necessarie per trasferire il carburante dal serbatoio al motore mediante compressione, creando una pressione elevata nei tubi del carburante. Qualsiasi guasto alla pompa del carburante ad alta pressione pu\u00f2 causare un'erogazione incoerente del carburante, con conseguente perdita casuale di potenza.<\/p>\n

    \u00a0<\/em><\/p>\n

    4.\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>Guasto alla trasmissione dovuto all'intasamento del convertitore catalitico<\/strong><\/p>\n

    \u00a0<\/strong><\/p>\n

    Il convertitore catalitico \u00e8 un dispositivo che pulisce le emissioni di scarico dell'auto mediante reazioni chimiche e converte gas nocivi come CO, NO, NO2 in CO2 e vapore acqueo, meno nocivi. Un convertitore catalitico intasato arresta\/rallenta la velocit\u00e0 delle emissioni di scarico, creando pressione nell'unit\u00e0 di scarico, che intaser\u00e0 la camera di combustione, causando lo stallo del motore a causa dell'aumento della pressione. Di conseguenza, la trasmissione si guasta.<\/p>\n

     <\/p>\n

    5.\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>Guasto al sistema di propulsione dovuto a iniettori del carburante danneggiati<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    Gli iniettori pompano il carburante nella camera di combustione. Un iniettore danneggiato non riesce a svolgere correttamente questa funzione, causando una combustione inefficiente e una perdita di potenza. Ci\u00f2 pu\u00f2 causare un improvviso funzionamento al minimo, stallo del motore, vibrazioni, accensioni irregolari e cos\u00ec via, fino a provocare un guasto alla trasmissione. Anche il carburante di bassa qualit\u00e0, il turbocompressore difettoso, la guarnizione della testa o il sensore di flusso d'aria difettoso possono essere cause di malfunzionamento del sistema di trasmissione.<\/p>\n

    Sintomi di guasto alla trasmissione<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

    La vostra BMW pu\u00f2 presentare diversi sintomi al momento del guasto<\/p>\n

    sistema di propulsione. Questi sintomi possono variare a seconda della causa del problema. Su<\/p>\n

    In base ai sintomi, \u00e8 possibile identificare anche la radice del problema. Tuttavia, potrebbe<\/p>\n

    uno o pi\u00f9 motivi per un determinato sintomo o si pu\u00f2 verificare un'esperienza di<\/p>\n

    diversi sintomi dovuti a un unico problema. Ecco un elenco dei pi\u00f9 comuni<\/p>\n

    sintomi osservati dai proprietari di BMW:<\/p>\n

    - Guasto \" Anomalia del sistema di trasmissione \" - Scuotimenti e vibrazioni visibili - Accensione delle spie del motore - Interruzione dell'alimentazione al minimo \/ Idling - Trasmissione bloccata in una marcia (soprattutto in modalit\u00e0 limp) - Accensione irregolare del motore \/ L'auto non parte Troppo fumo dallo scarico<\/p>\n

    Cosa fare quando si verifica un guasto al gruppo propulsore della vostra BMW<\/strong><\/p>\n

    Risoluzione dei problemi del sistema in funzione: Riavviare il motore<\/u><\/p>\n

    Se un errore di trasmissione si verifica improvvisamente durante la guida o se si ritiene che qualcosa non vada nell'erogazione di potenza o nella trasmissione, \u00e8 necessario arrestare immediatamente l'auto in un luogo sicuro. Spegnere il motore e lasciarlo fermo per 5-10 minuti. In questo modo si ripristina temporaneamente l'errore del sistema di trasmissione dell'auto e si pu\u00f2 guidare. Se il veicolo \u00e8 gi\u00e0 entrato in modalit\u00e0 limp, si consiglia di continuare a guidare. In questo caso \u00e8 necessario recarsi in assistenza.\u00a0Risoluzione dei problemi del sistema di propulsione: <\/u>Controllare il motore<\/u>\u00a0<\/u>Se il riavvio dell'auto non funziona, \u00e8 necessario ispezionare il motore. Verificate se ci sono perdite di olio, perdite di carburante dalla trasmissione o se si sentono strani rumori o fumo. Se c'\u00e8 qualcosa di grave, chiamare l'assistenza. Spesso, con il freddo, se l'auto rimane ferma, la batteria potrebbe causare problemi o potrebbe scaricarsi se \u00e8 stato lasciato qualcosa collegato alla presa di corrente dell'auto. \u00a0Risoluzione dei problemi del sistema in esecuzione : <\/u>Scansione del veicolo<\/u>\u00a0Una volta in un luogo sicuro, \u00e8 necessario eseguire una scansione del veicolo utilizzando uno scanner OBD-II per diagnosticare e rilevare i guasti della BMW. Tenete presente che solo alcuni scanner specifici sono compatibili con la BMW. Nella vostra auto, il DME (Digital Engine Electronic) memorizza il codice del motore, mentre l'EGS (Electronic Gearbox)\/AGS (Adaptive Gearbox) lo fa per la trasmissione. La scansione di questi due moduli fornir\u00e0 il codice di errore.\u00a0 Per diagnosticare il guasto del sistema di trasmissione utilizzando uno scanner OBD:<\/u><\/p>\n

    \u00a0<\/u> Passo 1<\/strong>- Innanzitutto, individuare la porta diagnostica OBD II (solitamente situata sotto il cruscotto del lato guida).<\/p>\n

    Passo 2<\/strong>- Collegare lo scanner. Inserire la chiave nell'accensione e accenderla. Non avviare il motore.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Passo 3<\/strong>- Nello scanner, scegliere il modello di veicolo.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Passo 4<\/strong>- Infine, selezionare e leggere i codici DME e EGS\/AGS. Se la scansione non \u00e8 possibile, \u00e8 meglio rivolgersi alla concessionaria o a un meccanico. Qualunque sia l'opzione scelta, \u00e8 necessario risolvere il problema prima di rimettersi alla guida. Altrimenti, si rischia di danneggiare ulteriormente l'auto.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Conclusione<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    Grazie a questo post, ho imparato a conoscere il guasto del sistema di propulsione delle auto BMW. Quali sono le cause di questo guasto, i sintomi e la linea d'azione ideale da seguire quando ci si trova di fronte a questo problema. Una cosa da notare \u00e8 che questo guasto potrebbe ripetersi per lo stesso motivo o per altri motivi. Per evitarlo, \u00e8 necessario adottare buone abitudini di guida per la sicurezza vostra e della vostra auto.<\/p>\n

    \u00a0<\/em><\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    BMW DRIVETRAIN MALFUNCTION     Defec\u021biunea sistemului de propulsie este o eroare cauzat\u0103 de o poten\u021bial\u0103 defec\u021biune a motorului sau transmisiei. Pentru a proteja motorul, transmisia \u0219i \u0219oferul, ma\u0219ina trece \u00een modul de siguran\u021b\u0103. Acest lucru limiteaz\u0103 puterea general\u0103 a motorului, salv\u00e2ndu-l de alte daune. Defec\u021biunile de genul acesta sunt de obicei cauzate de accelera\u021bii intense\/abrupte, \u00eenclin\u0103ri abrupte sau dep\u0103\u0219iri.   C\u00e2nd se confrunt\u0103 cu o astfel de eroare, ma\u0219ina\u00a0 prezinta, de asemenea, mai multe simptome, cum ar fi tremur\u0103ri intense, deplasare accidentat\u0103 etc. \u00cen acest articol, vom discuta despre defec\u021biunea sistemului de propulsie al vehiculelor BMW, cauzele \u0219i simptomele acesteia \u0219i posibilele metode de a remedia problema.   Ce \u00eenseamn\u0103 defec\u021biunea sistemului de propulsie?\u00a0Dup\u0103 cum s-a men\u021bionat, defec\u021biunea sistemului de propulsie este o eroare de func\u021bionare defectuoas\u0103 a hardware-ului. Apare aceast\u0103 eroare atunci c\u00e2nd computerul motorului ma\u0219inii (cunoscut sub numele de ECU, ECM, DDE, DME) detecteaz\u0103 o defec\u021biune a motorului sau transmisiei. Acesta afi\u0219eaz\u0103 urm\u0103toarea eroare:\u201eDefec\u021biune a sistemului de propulsie: conduce\u021bi moderat. Puterea maxim\u0103 a transmisiei nu este disponibil\u0103. Consulta\u021bi centrul de service\u201d\u00centr-un astfel de caz, ma\u0219ina dvs. trece \u00een modul de siguran\u021b\u0103 sau \u00een modul limp, in care, ECU (unitatea de control al motorului) a ma\u0219inii limiteaz\u0103 produc\u021bia total\u0103 de cuplu.Acest lucru ajut\u0103 la prevenirea oric\u0103ror alte deterior\u0103ri at\u00e2t la motor, c\u00e2t \u0219i la transmisie in timp ce\u00a0 permite s\u0103 ajunge\u021bi la destina\u021bie \u00een siguran\u021b\u0103.   De ce func\u021bioneaz\u0103 defectuos sistemul de propulsie? \u00a0 Puterea generat\u0103 de motor este transferat\u0103 ro\u021bii prin intermediul sistemului de propulsie in timp ce transmisia controleaz\u0103 raportul cutiei de viteze pentru a men\u021bine tura\u021bia motorului.O defec\u021biune a sistemului de propulsie este cauzat\u0103 atunci c\u00e2nd oricare dintre aceste componente nu func\u021bioneaz\u0103 corect.Acest lucru este cauzat, \u00een general, din urm\u0103toarele motive: \u00a0   Defec\u021biune a sistemului de transmisie din cauza bujiilor suprautilizate \u00a0 Ratarea pornirii motorului \u00een timp ce se confrunt\u0103 cu o defec\u021biune a sistemului de propulsie se datoreaz\u0103 bujiilor vechi\/utilizate \u00een exces. \u00centr-un astfel de caz, ar trebui s\u0103 schimba\u021bi imediat toate bujiile simultan, deoarece bujiile sunt responsabile pentru arderea combustibilului \u00een interiorul camerei de ardere. Intensitatea sc\u00e2nteilor produse decide calitatea arderii. Acest lucru afecteaz\u0103 \u00een cele din urm\u0103 puterea produs\u0103 de motor. Deci, a avea bujii bune este necesar pentru buna functionare a motorului. Not\u0103 – Dac\u0103 ave\u021bi un motor diesel, acesta nu are bujii.   2.\u00a0\u00a0\u00a0 Defec\u021biune a sistemului de transmisie din cauza bobinelor de aprindere vechi   Bobinele de aprindere sunt responsabile pentru a furniza energie electric\u0103 bujiilor pentru producerea sc\u00e2nteilor. Dac\u0103 bobinele se defecteaz\u0103, se va produce mai pu\u021bin\u0103 putere, rezult\u00e2nd sc\u00e2ntei slabe. Simptomele cum ar fi aprinderea gre\u0219it\u0103, pierderea de putere sau ralantiul brusc al motorului sunt cauzate de bujii defectuoase sau bobine de aprindere vechi.\u00a0O diagnoz\u0103 rapid\u0103 a bobinei motorului este suficient\u0103 pentru a \u0219ti dac\u0103 este defect\u0103 bobina de aprindere sau bujia.   3.\u00a0\u00a0\u00a0 Func\u021bionare defectuoas\u0103 a sistemului de propulsie din cauza esuariipompei de combustibil de \u00eenalt\u0103 presiune \u00a0Dac\u0103 eroarea de func\u021bionare a sistemului de propulsie apare \u00een timpul acceler\u0103rii, aceasta poate fi cauzat\u0103 de o defec\u021biune a pompei de combustibil de \u00eenalt\u0103 presiune. Pompele de combustibil de \u00eenalt\u0103 presiune sunt necesare pentru a transfera combustibilul de la rezervor la motor prin comprimare, cre\u00e2nd o presiune ridicat\u0103 \u00een conductele de combustibil. Orice defec\u021biune a pompei de combustibil de \u00eenalt\u0103 presiune poate provoca o alimentare inconsecvent\u0103 cu combustibil, ceea ce duce la pierderi aleatorii\/supraveghere de putere. \u00a0 4.\u00a0\u00a0\u00a0 Defec\u021biune a sistemului de transmisie din cauza convertizorului catalitic \u00eenfundat \u00a0 Un convertor catalitic este un dispozitiv care cur\u0103\u021b\u0103 emisiile de e\u0219apament ale ma\u0219inii prin utilizarea reac\u021biilor chimice si transform\u0103 gazele nocive precum CO, NO, NO2, \u00een CO2 \u0219i vapori de ap\u0103 mai pu\u021bin nocivi.\u00a0Un convertor catalitic \u00eenfundat ar opri\/\u00eencetini rata emisiilor de evacuare, cre\u00e2nd presiune \u00een unitatea de evacuare, care va \u00eenfunda apoi camera de ardere, provoc\u00e2nd blocarea motorului din cauza cre\u0219terii presiunii. Prin urmare, provoac\u0103 func\u021bionarea defectuoas\u0103 a transmisiei.   5.\u00a0\u00a0\u00a0 Defec\u021biune a sistemului de propulsie din cauza injectoarelor de combustibil deteriorate   Injectoarele pompeaza combustibil \u00een camera de ardere. Un injector de combustibil deteriorat nu ar reu\u0219i s\u0103 fac\u0103 acest lucru \u00een mod corespunz\u0103tor, provoc\u00e2nd ardere ineficienta \u0219i pierderi de putere. Acest lucru poate cauza ralanti brusc, bloc\u0103ri ale motorului, vibra\u021bii, rateuri de aprindere etc., rezultand la final defec\u021biunea transmisiei.\u00a0Combustibilul de calitate sc\u0103zut\u0103, turbo-ul defectuos, garnitura capului suflat sau senzorul de debit de aer defect pot fi de asemenea cauze pentru functionarea defectuoasa a sisitemului de propulsie. Simptomele unei defec\u021biuni ale sistemului de transmisie\u00a0 BMW-ul dumneavoastr\u0103 poate prezenta mai multe simptome \u00een momentul defec\u021biunii sistemului de propulsie. Aceste simptome pot varia \u00een func\u021bie de cauza problemei. Pe baza simptomelor, poate fi identificat\u0103 \u0219i r\u0103d\u0103cina problemei. Cu toate acestea, ar putea exista unul sau mai multe motive pentru un anumit simptom sau v\u0103 pute\u021bi confrunta cu mai multe simptome din cauza unei singure probleme. Iat\u0103 o list\u0103 cu cele mai frecvente simptome observate de proprietarii autovehiculelor BMW: \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Eroare \u00a0\u201d Defectiune a sistemului de propulsie \u201e \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tremur\u0103ri \u0219i vibra\u021bii vizibile\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Luminile motorului se aprind\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00centreruperea curentului \u00een timpul mersului la ralanti \/ Func\u021bionare \u00een gol\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Transmisia blocat\u0103 \u00eentr-o singur\u0103 treapt\u0103 de vitez\u0103 (mai ales \u00een modul limp)\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Aprinderea gre\u0219it\u0103 a motorului \/ Ma\u0219ina nu porne\u0219te\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Prea mult fum din evacuare Ce ar trebui s\u0103 face\u021bi c\u00e2nd v\u0103 confrunta\u021bi cu o defec\u021biune a sistemului de propulsie la BMW Depanarea sistemului de rulare: Reporni\u021bi motorul Dac\u0103 apare brusc o eroare de transmisie \u00een timpul conducerii sau dac\u0103 sim\u021bi\u021bi c\u0103 ceva este \u00een neregul\u0103 cu livrarea sau transmisia energiei, demersul imediat este s\u0103 opri\u021bi ma\u0219ina \u00eentr-un loc sigur. Opri\u021bi motorul \u0219i l\u0103sa\u021bi-l s\u0103 stea timp de 5-10 minute.\u00a0Astfel, ma\u0219ina dvs. va reseta temporar eroarea de defec\u021biune a sistemului de propulsie, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 pute\u021bi conduce. Dac\u0103 vehiculul dumneavoastr\u0103 a trecut deja \u00een modul limp, se recomand\u0103 s\u0103 continua\u021bi s\u0103 conduce\u021bi. In acest caz este necesara o vizita la service.\u00a0Depanarea sistemului de propulsie: Verifica\u021bi motorul\u00a0Dac\u0103 repornirea ma\u0219inii nu func\u021bioneaz\u0103, ar trebui s\u0103 inspecta\u021bi motorul. Vede\u021bi dac\u0103 ave\u021bi vreo scurgere de ulei, scurgere de combustibil al transmisiei sau orice zgomot<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3278,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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