{"id":3280,"date":"2023-02-25T12:35:35","date_gmt":"2023-02-25T10:35:35","guid":{"rendered":"https:\/\/automotivesolutions.ro\/?p=3280"},"modified":"2023-02-25T12:35:35","modified_gmt":"2023-02-25T10:35:35","slug":"modulul-frm-bmw-si-mini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotivesolutions.ro\/it\/2023\/02\/25\/modulo-frm-di-bmw-e-mini\/","title":{"rendered":"Modulo FRM BMW e MINI"},"content":{"rendered":"

Modulo FRM BMW\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Se vi \u00e8 capitato di trovarvi nella situazione in cui i fari della vostra BMW rimangono accesi o gli indicatori di direzione non funzionano, la causa potrebbe essere un FRM difettoso. Parleremo dell'FRM, della sua applicazione, delle funzioni che svolge e dei problemi che crea quando \u00e8 difettoso.<\/p>\n

Che cos'\u00e8 il modulo FRM?<\/strong><\/p>\n

L'FRM \u00e8 un'unit\u00e0 di controllo elettrico progettata per controllare le funzioni di luci e finestrini. Il modulo riceve segnali da diversi sensori dell'auto e controlla diversi aspetti del veicolo in base ad essi. L'FRM \u00e8 il motivo per cui il DRL funziona di giorno o la luce di parcheggio si accende ogni volta che si parcheggia. L'FRM controlla anche gli alzacristalli elettrici, gli specchietti retrovisori esterni, i fari adattivi e diverse altre funzioni. Per questo motivo, se non funziona correttamente, pu\u00f2 creare diversi problemi contemporaneamente, ma poich\u00e9 sono comuni, sono facili da riconoscere. L'FRM \u00e8 noto anche come Footwell Mode (modalit\u00e0 vano piedi) a causa del suo posizionamento nella zona del conducente.<\/p>\n

Funzioni controllate dai moduli FRM<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Il modulo FRM riceve segnali da diversi sensori installati sulla vettura, in base ai quali controlla luci e finestrini ed esegue altre funzioni del sistema. La maggior parte di questi sensori \u00e8 comune a tutte le BMW.<\/p>\n

 <\/p>\n

I sensori pi\u00f9 comuni sono:<\/strong><\/p>\n

Sensori di altezza.<\/p>\n

Interruttore automatico.<\/p>\n

Interruttore luce di retromarcia.<\/p>\n

Interruttore delle luci dei freni.<\/p>\n

Interruttore di pericolo lampeggiante.<\/p>\n

Blocco dell'interruttore della porta del conducente.<\/p>\n

Contatti porta - per porte anteriori<\/p>\n

Blocco della porta dal lato del conducente<\/p>\n

 <\/p>\n

Utilizzando il feedback di questi sensori, l'FRM controlla i seguenti meccanismi:\u00a0Luci esterne<\/strong>- Proiettori- Luci di stop- Luce- Fendinebbia- Luce di parcheggio- Luce targa- Indicatori di direzione- Spie di pericolo- Luce di stop centrale alta- Proiettori adattivi tramite il coordinamento di centraline a 2 motori \u00a0Luci interne<\/strong>- Luci interne del cruscotto - Luce di cortesia anteriore - Luce di cortesia posteriore - Luce del bagagliaio - Luce del vano portaoggetti - Luce del vano piedi<\/p>\n

 <\/p>\n

Funzioni del modulo FRM:<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Oltre alla funzione di illuminazione standard, l'FRM svolge anche diverse funzioni di sistema. Tali funzioni sono:<\/p>\n

1.\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>Creazione del gateway tra bus LIN e K+Can<\/strong>\u00a0<\/strong>Il modulo FRM della BMW stabilisce la comunicazione tra il bus LIN e il CAN. Utilizzando questa connessione, l'FRM trasferisce i messaggi rilevanti ai vari bus di destinazione.Componenti sul bus LIN: - Specchietti retrovisori esterni ad equipaggiamento speciale - Blocco dell'interruttore della porta del conducente - Controllori di potenza a banda x2<\/p>\n

2.\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>Attivazione tramite diversi segnali<\/strong>\u00a0<\/strong>Utilizzando diversi segnali, \u00e8 possibile attivare il modulo FRM. Tali segnali sono: - K-CAN attivo - Interruttore di avvertimento di pericolo attivo - Sistema di allarme del veicolo attivato - Terminale 15 attivo - Stato del contatto porta cambiato<\/p>\n

3.\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>Memorizzazione dell'ordine dei veicoli<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

L'FRM \u00e8 in grado di memorizzare il comando dell'auto, che consente di identificare il veicolo. Inoltre, memorizza tutte le caratteristiche importanti dell'equipaggiamento del veicolo. Per memorizzare il comando nell'FRM, il veicolo deve viaggiare a una velocit\u00e0 non superiore a 5 km\/h con il terminale 15 acceso.<\/p>\n

Altre funzioni del sistema<\/strong>: -<\/p>\n

Specchietti retrovisori esterni - Finestrini elettrici - Chiusura centralizzata - Controller alimentatore a 2 cinghie (solo E92)<\/p>\n

Unit\u00e0 di controllo FRM<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Per controllare le diverse funzioni di illuminazione, l'FRM utilizza diverse unit\u00e0 di controllo. Di seguito \u00e8 riportato un elenco di tutte queste unit\u00e0 di controllo:\u00a0Unit\u00e0 di controllo della luce esterna<\/strong>\u00a0- DSC: Controllo dinamico della stabilit\u00e0- DSC: FLA (Long Phase Assist)- LDM: Gestione della dinamica longitudinale- RLS: Sensore pioggia\/luce- RLSS: Sensore solare pioggia\/luce<\/p>\n

 <\/p>\n

Unit\u00e0 di controllo delle luci interne<\/strong>\u00a0- ACSM o MRS: Advance Crash Safety Module\/Sistema di ritenuta multipla- FZD: Centro funzioni del tetto- JBE: Scatola di giunzione elettronica- SZL: Gruppo interruttori del piantone dello sterzo<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Altra unit\u00e0 di controllo<\/strong>- Controller di estensione delle cinture di sicurezza (solo E92)<\/p>\n

Problemi di FRM:<\/strong><\/p>\n

Innanzitutto \u00e8 bene sapere che i moduli FRM sono dispositivi sensibili. Sono fissati saldamente al vano piedi sul lato del conducente. \u00c8 fuori contatto e per raggiungerlo \u00e8 necessario svitare alcune viti. A causa della sensibilit\u00e0, una piccola infiltrazione d'acqua o una fluttuazione di tensione possono danneggiare questi dispositivi. Spesso l'avvio della macchina o la sostituzione della batteria possono danneggiare l'FRM, causando diversi problemi contemporaneamente. Di seguito \u00e8 riportato un elenco di tali problemi causati da un modulo FRM malfunzionante:<\/p>\n

- Fari difettosi.<\/p>\n

Gli indicatori non funzionano.<\/p>\n

Nessuna luce interna.<\/p>\n

Nessuna fase lunga.<\/p>\n

Gli alzacristalli elettrici non funzionano.<\/p>\n

La spia di servizio del cruscotto \u00e8 sempre accesa<\/p>\n

Controllo del clima non funzionante.<\/p>\n

Le luci posteriori non si accendono e non si spengono.<\/p>\n

Niente specchietti ripiegabili automaticamente<\/p>\n

 <\/p>\n

In caso di FRM difettoso, \u00e8 sempre meglio inviarlo in riparazione. Un nuovo modulo FRM costa tra i 400 e i 500 euro. Un nuovo modulo FRM costa tra i 400 e i 500 euro e deve essere programmato in base alle specifiche del veicolo, il che comporta un costo aggiuntivo. Anche la garanzia di questi dispositivi \u00e8 breve, data la loro sensibilit\u00e0. In poche parole, un nuovo modulo FRM coster\u00e0 almeno il doppio del costo della riparazione.<\/p>\n

Codici di errore del modulo FRM<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Un FRM difettoso non \u00e8 in grado di comunicare con gli scanner OBD-2, quindi \u00e8 improbabile che venga eseguita una diagnostica. Tuttavia, \u00e8 possibile trovare codici di guasto in altri moduli di controllo per accertarsi che l'FRM sia difettoso. Durante la diagnostica si possono ottenere i seguenti codici di guasto comuni:<\/p>\n

 <\/p>\n

- 497F - Errore di messaggio (stato, retromarcia, 0x3B0) Trasmettitore per modulo ricevitore elettronico diesel - A3B4 - Messaggio (condizione di illuminazione) errato, trasmettitore FRM permanente- A3C1 - Messaggio (modulo spazio piedi FRM) ricevitore COMBI errato, trasmettitore FRM - permanente- E72B - Errore finestra- E72C - Errore finestra<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

BMW FRM module\u00a0\u00a0   Daca v-ati confruntat vreodat\u0103 cu situa\u021bia \u00een care farurile masinii BMW raman aprinse sau semnalizarea nu functioneaza, cauza probabila poate fi un FRM defect.\u00cen aceste randuri, vom afla despre problemele modulului\u00a0 FRM din BMW. Vom vorbi despre FRM, despre aplica\u021bia sa, despre func\u021biile pe care le \u00eendepline\u0219te \u0219i despre problemele pe care le creeaz\u0103 atunci c\u00e2nd este defect. Ce este modulul FRM ? FRM este o unitate de control electric conceput\u0103 pentru a controla func\u021biile luminii \u0219i ale geamurilor. Modulul prime\u0219te semnale de la mai mul\u021bi senzori din ma\u0219in\u0103 \u0219i controleaz\u0103 mai multe aspecte ale vehiculului pe baza acestora. \u00a0FRM este motivul pentru care DRL-ul t\u0103u functioneaza \u00een timpul zilei sau lumina de parcare se aprinde de fiecare dat\u0103 c\u00e2nd parchezi. FRM este cel care controleaz\u0103, de asemenea, geamurile electrice, oglinzile exterioare, farurile adaptive \u0219i alte c\u00e2teva func\u021bii.De aceea, dac\u0103 nu functioneaza adecvat, poate crea mai multe probleme simultan, dar pentru ca acestea sunt comune, sunt usor de recunoscut. FRM este cunoscut \u0219i sub numele de modul Footwell datorit\u0103 pozi\u021bion\u0103rii sale \u00een zona \u0219oferului. Func\u021bii controlate de modulele FRM   Modulul FRM prime\u0219te semnale de la mai mul\u021bi senzori instala\u021bi pe ma\u0219in\u0103, pe baza c\u0103rora controleaz\u0103 lumina \u0219i ferestrele \u0219i \u00eendepline\u0219te alte func\u021bii ale sistemului. Majoritatea acestor senzori sunt comuni la toate BMW-urile.   Senzorii comuni sunt: Senzori de \u00een\u0103l\u021bime\u00b7 Intrerupator\u00b7 Comutator lumini de mar\u0219arier\u00b7 Comutator lumini de fr\u00e2n\u0103\u00b7 Comutator intermitent avertizare de pericol\u00b7 Blocul comutatorului u\u0219ii \u0219oferului\u00b7 Contacte u\u0219i \u2013 pentru u\u0219ile din fa\u021b\u0103\u00b7 \u00cencuierea u\u0219ii pe partea \u0219oferului   Folosind feedback-ul de la ace\u0219ti senzori, FRM controleaz\u0103 urm\u0103toarele mecanisme:\u00a0Lumini exterioare\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Faruri\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Stopuri\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lumin\u0103\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lumin\u0103 de cea\u021b\u0103\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lumin\u0103 de parcare\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lumina pl\u0103cu\u021bei de \u00eenmatriculare\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Semnalizatoare de direc\u021bie\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lumini de avertizare de pericol\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lamp\u0103 de stop cu montare \u00eenalt\u0103 central\u0103\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Faruri adaptive prin coordonarea controlerelor cu 2 motoare \u00a0Lumini interioare\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lumini interioare de bord\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lumin\u0103 de curtoazie frontal\u0103\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lumin\u0103 de curtoazie spate\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lumin\u0103 pentru portbagaj\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lumin\u0103 pentru torpedo\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lumin\u0103 pentru picioare   Func\u021bii ale modulului FRM:\u00a0 \u00cen afar\u0103 de func\u021bia standard de iluminare, FRM \u00eendepline\u0219te \u0219i c\u00e2teva func\u021bii de sistem. Astfel de func\u021bii sunt: 1.\u00a0\u00a0\u00a0 Stabilirea portii de acces \u00eentre LIN Bus \u0219i K+Can\u00a0Modulul FRM din BMW stabile\u0219te o comunicare \u00eentre magistrala LIN \u0219i CAN-ul . Folosind aceast\u0103 conexiune, FRM transfer\u0103 mesaje relevante c\u0103tre diferite magistrale destinatare.Componente pe LIN Bus: \u00a0\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Echipament special oglinzi exterioare\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Blocul comutatorului u\u0219ii \u0219oferului\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Controlere de alimentare cu band\u0103 x2 2.\u00a0\u00a0\u00a0 Activarea prin intermediul diferitelor semnale\u00a0Prin utilizarea diferitelor semnale, modulul FRM poate fi activat. Astfel de semnale sunt:\u00a0\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 K-CAN activ\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Comutatorul de avertizare de pericol este pornit\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 S-a declan\u0219at sistemul de alarm\u0103 al vehiculului\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Terminalul-15 PORNIT\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 S-a schimbat starea contactelor u\u0219ii 3.\u00a0\u00a0\u00a0 Stocarea comenzii vehiculului\u00a0 FRM este capabil s\u0103 stocheze comanda masinii, aceasta fiind cea care permite identificarea vehiculului. Stocheaz\u0103, de asemenea, toate caracteristicile importante ale echipamentului vehiculului.\u00a0Pentru stocarea comenzii \u00een FRM, vehiculul trebuie s\u0103 mearg\u0103 cu 5 km\/h sau mai pu\u021bin cu terminalul-15 PORNIT. Alte func\u021bii ale sistemului:\u00a0\u00b7 Oglinzi exterioare\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Drive Geam electric\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Sistem de inchidere centralizata\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Controler alimentator cu 2 curele ( numai pe E92) Unit\u0103\u021bi de control FRM   Pentru a controla diferite func\u021bii de iluminare, FRM utilizeaz\u0103 diverse unit\u0103\u021bi de control. Mai jos este lista tuturor acestor unit\u0103\u021bi de control:\u00a0Unit\u0103\u021bi de control al luminii exterioare\u00a0\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 DSC: Control dinamic al stabilit\u0103\u021bii\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 DSC: Asistent pentru faza lung\u0103 FLA\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LDM: Managementul dinamicii longitudinale\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 RLS: Senzor de ploaie\/lumin\u0103\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 RLSS: Senzor solar de ploaie\/lumin\u0103   Unit\u0103\u021bi de control al luminii interioare\u00a0\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ACSM sau MRS: Advance Crash Safety Module\/ Multiple Restraint System\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 FZD: Roof Function Centre\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 JBE: Junction Box Electronics\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SZL: Cluster comutator pe coloana de direc\u021bie     Alt\u0103 unitate de control\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Controler pentru prelungirea centurii de siguran\u021b\u0103 (numai pe E92) Probleme FRM: In primul rand este bine de stiut ca modulele FRM sunt dispozitive sensibile. Acestea sunt fixate str\u00e2ns de zona pentru picioare de pe partea \u0219oferului. Este \u00een afara contactului, iar pentru a ajunge la el va trebui s\u0103 desfaceti c\u00e2teva \u0219uruburi. Din cauza sensibilitatii , o mic\u0103 infiltrare a apei sau fluctua\u021bia de tensiune poate d\u0103una acestor dispozitive. Deseori, pornirea ma\u0219inii sau \u00eenlocuirea bateriei v\u0103 pot d\u0103una modulului FRM.Acest lucru poate cauza mai multe probleme simultan. Mai jos este o list\u0103 cu astfel de probleme cauzate de un modul FRM care func\u021bioneaz\u0103 defectuos: \u00b7\u00a0 \u00a0 Faruri defectuoase\u00b7 Indicatorii nu func\u021bioneaz\u0103\u00b7 Fara lumini interioare\u00b7 Fara faz\u0103 lung\u0103\u00b7 Geamurile electrice nu func\u021bioneaz\u0103\u00b7 Lumina de service a tabloului de bord e mereu aprinsa\u00b7 Controlul climatic e\u0219uat\u00b7 Farurile din spate nu se aprind\/opresc\u00b7 Fara oglinzi rabatabile automat   \u00cen cazul unui FRM defect, este \u00eentotdeauna mai bine s\u0103 il trimite\u021bi pentru a fi reparat. Pute\u021bi cump\u0103ra \u0219i unul nou, dar va ad\u0103uga o gr\u0103mad\u0103 de cheltuieli.Un modul FRM nou cost\u0103 \u00eentre 400 \u0219i 500 Euro. Apoi va trebui s\u0103 \u00eel programa\u021bi \u00een func\u021bie de specifica\u021biile vehiculului dvs., ceea ce adaug\u0103 un cost in plus. Garan\u021bia pentru aceste dispozitive este, de asemenea, scurt\u0103, av\u00e2nd \u00een vedere sensibilitatea.Mai simplu spus, un modul FRM nou va costa de cel pu\u021bin de 4x costul repara\u021biei. Codurile de eroare ale modulului FRM \u00a0 Un FRM defect nu poate comunica cu scanerele OBD-2, in consecinta executarea unei diagnosticari este pu\u021bin probabil\u0103. Cu toate acestea, pute\u021bi g\u0103si codurile de eroare \u00een alte module de control pentru a v\u0103 asigura c\u0103 FRM-ul este defect.\u00a0In timpul diagnosticarii pute\u021bi ob\u021bine oricare dintre urm\u0103toarele coduri de eroare comune:   \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 497F \u2013 Eroare mesaj (status, reverse gear, 0x3B0) Emi\u021b\u0103tor pentru modulul receptorului electronic diesel \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A3B4 \u2013 Mesaj (lighting condition) incorect, emi\u021b\u0103tor FRM permanent\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A3C1 \u2013 Mesaj (FRM foot space module) Receptor incorect COMBI, transmi\u021b\u0103tor FRM \u2013 Permanent\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 E72B \u2013 Eroare fereastr\u0103\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 E72C \u2013 Eroare fereastr\u0103    <\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3281,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automotive"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/automotivesolutions.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lighting-malfunction.jpg",1600,900,false],"landscape":["https:\/\/automotivesolutions.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lighting-malfunction.jpg",1600,900,false],"portraits":["https:\/\/automotivesolutions.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lighting-malfunction.jpg",1600,900,false],"thumbnail":["https:\/\/automotivesolutions.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lighting-malfunction-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/automotivesolutions.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lighting-malfunction-300x169.jpg",300,169,true],"large":["https:\/\/automotivesolutions.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lighting-malfunction-1024x576.jpg",1024,576,true],"1536x1536":["https:\/\/automotivesolutions.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lighting-malfunction-1536x864.jpg",1536,864,true],"2048x2048":["https:\/\/automotivesolutions.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lighting-malfunction.jpg",1600,900,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/automotivesolutions.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lighting-malfunction.jpg",18,10,false],"qi_addons_for_elementor_image_size_square":["https:\/\/automotivesolutions.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lighting-malfunction-650x650.jpg",650,650,true],"qi_addons_for_elementor_image_size_landscape":["https:\/\/automotivesolutions.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lighting-malfunction-1300x650.jpg",1300,650,true],"qi_addons_for_elementor_image_size_portrait":["https:\/\/automotivesolutions.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lighting-malfunction-650x900.jpg",650,900,true],"qi_addons_for_elementor_image_size_huge-square":["https:\/\/automotivesolutions.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lighting-malfunction-1300x900.jpg",1300,900,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/automotivesolutions.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lighting-malfunction-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/automotivesolutions.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lighting-malfunction.jpg",600,338,false],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/automotivesolutions.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lighting-malfunction-100x100.jpg",100,100,true]},"rttpg_author":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/automotivesolutions.ro\/it\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Automotive-Blog<\/a>","rttpg_excerpt":"BMW FRM module\u00a0\u00a0   Daca v-ati confruntat vreodat\u0103 cu situa\u021bia \u00een care farurile masinii BMW raman aprinse sau semnalizarea nu functioneaza, cauza probabila poate fi un FRM defect.\u00cen aceste randuri, vom afla despre problemele modulului\u00a0 FRM din BMW. Vom vorbi despre FRM, despre aplica\u021bia sa, despre func\u021biile pe care le \u00eendepline\u0219te \u0219i despre problemele pe…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automotivesolutions.ro\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automotivesolutions.ro\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/automotivesolutions.ro\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotivesolutions.ro\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotivesolutions.ro\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3280"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/automotivesolutions.ro\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3282,"href":"https:\/\/automotivesolutions.ro\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3280\/revisions\/3282"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotivesolutions.ro\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automotivesolutions.ro\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotivesolutions.ro\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotivesolutions.ro\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}