Sensori - NOx

 

Sensori - NOx

 

 

Un tempo l'inquinamento atmosferico causato da diverse forme di gas come il metano, l'anidride carbonica e il protossido di azoto era all'ordine del giorno. Alcuni gas causano addirittura la riduzione dell'ozono. Di conseguenza, le autorità continuano a stabilire norme più severe sulle emissioni e il costo dell'acquisto di veicoli diesel continua ad aumentare.

Le case automobilistiche stanno ora progettando alcuni sensori di NOx nelle auto che avvisano il conducente quando le emissioni non sono pulite come dovrebbero.

 

Cosa sono i sensori di NOx?

Come suggerisce il nome, i sensori Nox sono componenti utilizzati per misurare e calcolare la quantità di ossidi di azoto nei gas di scarico. La quantità di ossidi di azoto nei gas di scarico indica la presenza di ossigeno sufficiente durante il processo di combustione. Ciò aiuta il convertitore catalitico a funzionare correttamente.

La loro funzione principale è quella di ridurre i sottoprodotti di scarico nocivi e garantire un ambiente pulito. Vi starete chiedendo "cosa succede se un sensore Nox si guasta"? Questo sensore fa sì che il modulo di controllo della catena cinematica visualizzi la spia "check engine" sul cruscotto. È inoltre possibile che si verifichino problemi di bassa potenza del motore, scarsa accelerazione e basso consumo di carburante.

I sensori Nox sono disponibili in diversi modelli e variano da veicolo a veicolo. I veicoli più vecchi possono includere DFP, turbocompressore, catalizzatore SCR e sensore Nox a monte.

I veicoli moderni sono dotati di sensori Nox a monte e a valle. Questi misurano le emissioni di scarico e inviano i dati al modulo di controllo del motore. L'ECM calcola la quantità di carburante da inviare alla camera di combustione.

I sensori Nox a monte e a valle sono montati sui tubi di scarico. Funzionano in modo diverso e offrono vantaggi diversi. Il sensore a monte misura l'emissione di Nox del motore, mentre il sensore a valle calcola le emissioni di Nox del catalizzatore SCR.

Come funziona un sensore di NOx?

Il sensore Nox è un componente del sistema SCR che misura la quantità di Nox in un sistema di scarico. Ciò aiuta l'SCR a determinare il livello corretto di ammoniaca o urea per garantire un migliore risparmio di carburante e minori emissioni nocive nell'atmosfera.

 

 

Oltre a misurare la quantità di ossidi di azoto nel gas di scarico, alcuni sensori Nox monitorano anche la massa del flusso di scarico.

Un sensore Nox all'avanguardia sulle auto moderne mostra composti che reagiscono con gli ossidi di azoto. Questi composti sono noti come catalizzatori e sono solitamente costituiti da carbone attivo, ossido di titanio e altri metalli di base.

Questi composti inviano una tensione correlata al livello di protossido di azoto. Più alto è l'azoto nel gas di scarico, più forte è la tensione.

I sensori di Nox con composti meno sofisticati funzionano per il monitoraggio dei gas di scarico e per l'analisi della concentrazione di Nox.

Sintomi di guasto del sensore NOx 

Come gli altri sensori auto, sensori Il sensore Nox può guastarsi. Che si tratti di sintomi di guasto del sensore Nox su motori DD15 o di sintomi di guasto del sensore Nox BMW, ecco i principali segnali a cui prestare attenzione:

- Elevato consumo di carburante

- Difficoltà di funzionamento al minimo

- Accelerazione irregolare

• Accumulo di fuliggine
• Spia del motore di controllo

 

Quali sono le cause del guasto del sensore NOx?

 

Alcuni fattori possono causare il guasto di un sensore NOx. Ecco le probabili cause di guasto del sensore:

1. Accumulo di fuliggine:Data la posizione di questi sensori, non sorprende che l'accumulo di fuliggine possa danneggiarli. L'accumulo di fuliggine è un segno di un sensore Nox difettoso, ma è anche una causa comune.
2. Cavi bruciati o danneggiati:un cablaggio bruciato o danneggiato può essere la causa principale del guasto del sensore NOx. In tal caso, un'ispezione virtuale consentirà di identificare il problema.

I connettori interni che leggono i livelli di NOx potrebbero essere difettosi.

Potrebbero esserci altre cause, ma queste sono quelle più comuni da tenere a mente. Un'ispezione visiva può essere sufficiente per risalire alla causa del guasto del sensore NOx.